География компании:

ВЧДр Стойленская

01 сентября 1991 года строящееся вагонное депо Соковое переименовано в вагонное депо Стойленская. С этого времени депо стало самостоятельным предприятием, где и начал производиться деповской ремонт полувагонов с целью обеспечения погрузки рудно-металлургического сырья в районе КМА. В 1998 году депо Стойленская было присоединено к вагонному депо Старый Оскол ЮВЖД, с 2006 года вновь стало самостоятельным предприятием. В настоящее время вагонное ремонтное депо Стойленская является обособленным структурным подразделением АО «Вагонная ремонтная компания-1».

Общение, передача опыта и навыков – главная цель профессиональных конкурсов. Вместе с другими депо ремонтное депо Стойленская является участником всевозможных конкурсов и спортивных мероприятий. Высокое мастерство было продемонстрировано участниками конкурса на лучшего электросварщика и мастера, проведенного на базе депо Батайск. Третье место в первом этапе конкурса занял сварщик Александр Киселев из Стойленской. В самом депо Стойленская тоже проходят конкурсы, например, конкурс профессионального мастерства на звание «Лучший дефектоскопист и мастер участка неразрушающего контроля Юго-Восточной дирекции по ремонту грузовых вагонов».

Неоднократно коллектив депо Стойленская выходил победителем и в спортивных мероприятиях. Самым ярким и запоминающимся событием в жизни депо стало участие в спартакиаде «Спорт поколений», посвященной 150-летию ЮВС ж.д. Вагонное депо Стойленское заняло почетное II место в командном зачете спартакиады.

В 2019 году проведена реконструкция вагонного ремонтного депо Стойленская. Депо подготовлено к работе по сервисному обслуживанию грузовых вагонов

  • Общая информация:
    • Общая площадь территории, занимаемой предприятием, составляет 220 000 кв.м. Из них 23 000 кв.м. занимают основные производственные участки
    • Расчетная мощность депо 3360 вагонов в год.
    • Наличие необходимых производственных участков, аттестованных на право проведения ремонтных работ;
    • Хорошая производственная база, оснащенная современным технологическим оборудованием, необходимой оснасткой, инструментом, позволяющим качественно производить ремонт грузовых вагонов;
    • Наличие собственной площадки разделки в металлолом исключенных из инвентаря вагонов
    • Оперативность выпуска вагонов из ремонта
  • Основные виды услуг:
    • Деповской ремонт
    • Капитальный ремонт
    • Текущий отцепочный ремонт
    • Ремонт колесных пар, деталей и узлов грузового вагона

Деповской ремонт

ремонт, выполняемый для восстановления исправности и частичного восстановления ресурса вагона с заменой или восстановлением составных частей ограниченной номенклатуры и контролем технического состояния составных частей. Нормативы периодичности производства деповских ремонтов установлены:

  • По комбинированному критерию, одновременно учитывающему фактически выполненный объем работ, выраженный в километрах пробега вагона, и календарную продолжительность, выраженную в годах, использования вагона от постройки (планового ремонта) до момента подачи вагона в первый (последующий) плановые ремонты, при этом вагон выводится в ремонт при достижении одного из двух указанных показателей;
  • По единичному критерию календарной продолжительности эксплуатации вагона, выраженной в годах, от постройки (планового ремонта) до момента подачи вагона в первый (последующий) плановые ремонты.
  • Капитальный ремонт

    ремонт, выполняемый для восстановления исправности полного или близкого к полному восстановлению ресурса вагона с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые. Нормативы периодичности производства капитальных ремонтов установлены по критерию календарной продолжительности эксплуатации вагона от постройки (капитального ремонта) до момента подачи вагона в первый или последующий капитальные ремонты.

    Текущий отцепочный ремонт

    ремонт с целью восстановления работоспособности груженого или порожнего вагона, с отцепкой от транзитных и прибывших в разборку поездов или сформированных составов, включает выявление и устранение неисправностей в ключевых частях грузового вагона (кузов, колесные пары, рамы, буксовой узел и т.д.) путем замены неисправных узлов или деталей новыми или заранее отремонтированными.

    Значимыми смежными услугами АО «ВРК-1» являются участковый и капитальный ремонт (новое формирование) колесных пар грузовых вагонов. Сопутствующими услугами вагоноремонтных предприятий АО «ВРК-1» являются промывка и пропарка котлов цистерн, покраска вагонов, хранение запасных частей и металлолома собственности операторов грузового подвижного состава.

    Ремонтируемый род подвижного состава:
    • Автомобилевоз
    • Думпкар
    • Крытый вагон
    • Платформа для перевозки контейнеров
    • Платформа для перевозки леса и труб
    • Платформа универсальная
    • Полувагон
    • Рефрижераторный вагон
    • Специализированная платформа
    • Транспортер
    • Хоппер-дозатор
    • Хоппер-зерновоз
    • Хоппер-минераловоз
    • Хоппер-цементовоз
    • Цистерна для пищевых продуктов
    • Цистерна нефтебензиновая
    загрузка карты...
    • Адрес:

      309505, Белгородская обл., г. Старый Оскол, пер. Мира, д.14
    • Контактный телефон:

    • Электронная почта: