География компании:

ВЧДр Иланская

25 ноября 1935 года на станции Иланская Транссибирской магистрали для ремонта подвижного состава были основаны вагоноремонтные мастерские. Производственное здание вагоноремонтных мастерских состояло из сборочного и вспомогательных цехов. Подъемка вагонов в сборочном цехе осуществлялась с помощью винтовых и реечных домкратов. Колесные пары, выкаченные из-под вагона транспортировались на ручной тележке по узкоколейке. Тогда станочный парк был маломощным. В 90-е сданы в эксплуатацию вагоноколесные мастерские, создана эксперементальная бригада, по изготовлению нестандартного оборудования и улучшению условий труда. Внедрены автоматизированные рабочие места.

В результате совершенствования технологии ремонта деталей и узлов вагонов депо Иланская получило право на деповской и капитальный ремонт всех родов вагонов. Лучший рационализатор предприятия – Сергей Викторович Носов, слесарь-ремонтник участка по обслуживанию оборудования. Он автор многих приспособлений, приносящих значительный экономический эффект.

Коллектив депо свято чтит память о погибших в годы ВОВ. Накануне Дня Победы всем ветеранам и труженикам тыла руководство и профсоюзный комитет вручает поздравительные открытки и памятные подарки. А 9 мая на параде в городе Иланская принимает участие колонна депо. На 71-ю годовщину Победы в городском парке силами работников депо был организован привал с полевой кухней. Всех жителей города, тружеников тыла, пенсионеров накормили вкусной гречневой кашей. Есть еще одна замечательная традиция – на протяжении многих лет каждую зиму все выходят на уборку снега!

Работники вагонного ремонтного депо Иланская активно участвуют в спортивной жизни не только предприятия, города Иланского, но и участвуют в железнодорожных и всероссийских соревнованиях железнодорожников.

  • Общая информация:
    • Общая площадь территории, занимаемой предприятием, составляет 4,5 га. Из них 7 800 кв.м. занимают основные производственные цеха.
    • Расчетная мощность депо 3600 вагонов в год.
    • Расчетная мощность участка по ремонту колесных пар 27 500 колесных пар в год.
    • Выгодное расположение (главный ход Транссиба, узловая станция);
    • Высокое качество ремонта вагонов;
    • Оперативность документооборота;
    • Низкий показатель простоя вагона в ремонте;
    • Большие площади для хранения запасных частей и металлолома;
    • Современное технологическое оборудование
  • Основные виды услуг:
    • Деповской ремонт
    • Капитальный ремонт
    • Текущий отцепочный ремонт
    • Ремонт колесных пар, деталей грузовых вагонов

Деповской ремонт

ремонт, выполняемый для восстановления исправности и частичного восстановления ресурса вагона с заменой или восстановлением составных частей ограниченной номенклатуры и контролем технического состояния составных частей. Нормативы периодичности производства деповских ремонтов установлены:

  • По комбинированному критерию, одновременно учитывающему фактически выполненный объем работ, выраженный в километрах пробега вагона, и календарную продолжительность, выраженную в годах, использования вагона от постройки (планового ремонта) до момента подачи вагона в первый (последующий) плановые ремонты, при этом вагон выводится в ремонт при достижении одного из двух указанных показателей;
  • По единичному критерию календарной продолжительности эксплуатации вагона, выраженной в годах, от постройки (планового ремонта) до момента подачи вагона в первый (последующий) плановые ремонты.
  • Капитальный ремонт

    ремонт, выполняемый для восстановления исправности полного или близкого к полному восстановлению ресурса вагона с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые. Нормативы периодичности производства капитальных ремонтов установлены по критерию календарной продолжительности эксплуатации вагона от постройки (капитального ремонта) до момента подачи вагона в первый или последующий капитальные ремонты.

    Текущий отцепочный ремонт

    ремонт с целью восстановления работоспособности груженого или порожнего вагона, с отцепкой от транзитных и прибывших в разборку поездов или сформированных составов, включает выявление и устранение неисправностей в ключевых частях грузового вагона (кузов, колесные пары, рамы, буксовой узел и т.д.) путем замены неисправных узлов или деталей новыми или заранее отремонтированными.

    Значимыми смежными услугами АО «ВРК-1» являются участковый и капитальный ремонт (новое формирование) колесных пар грузовых вагонов. Сопутствующими услугами вагоноремонтных предприятий АО «ВРК-1» являются промывка и пропарка котлов цистерн, покраска вагонов, хранение запасных частей и металлолома собственности операторов грузового подвижного состава.

    Ремонтируемый род подвижного состава:
    • Думпкар
    • Крытый вагон
    • Платформа для перевозки контейнеров
    • Платформа для перевозки леса и труб
    • Полувагон
    • Специализированная платформа
    • Хоппер-дозатор
    • Хоппер-зерновоз
    • Хоппер-минераловоз
    • Хоппер-цементовоз
    • Цистерна для пищевых продуктов
    • Цистерна нефтебензиновая
    загрузка карты...
    • Адрес:

      663800, Красноярский край, г. Иланский, ул. Голованя, дом 7
    • Контактный телефон:

    • Электронная почта: