Вагонное ремонтное депо Люблино образовано в июле 1933 года. За 83 года через депо прошли десятки тысяч людей, чей труд принес честь и славу предприятию. Сегодня вагонное депо Люблино – крупнейший ремонтный пункт на дороге, где можно отремонтировать все виды вагонов. Первоначально в сборочном цехе вагонного депо Люблино было установлено 8 ремонтных стойл. Потом достраивали новые вагонные мастерские, примыкающие к депо. Для улучшений условий труда в 1969 году в депо строится транспортный коридор, который соединяет основной сборочный цех с подсобными цехами. В начале 1970-х вагонное депо Люблино производит реконструкцию депо – перевод на поточно-конвейерный ремонт вагонов. В 1976 году в депо построен и пущен в эксплуатацию 3-х этажный санитарно-бытовой корпус.
В 2003 году в вагонном депо начата реконструкция цехов депо, дооснащение вагонного депо до базового депо. Цех деповского ремонта грузовых вагонов был оборудован 10 комплектами стационарных качающихся ставлюг. По результатам аттестации в 2006 году участку по ремонту автотормозного оборудования присвоена 1 категория.
25 февраля на базе вагоноремонтного депо Люблино (ВЧДР Люблино) Московской дирекции по ремонту грузовых вагонов (ДРВ) для специалистов ДРВ было проведено обучение работе с новыми «кассетными» подшипниками производства Харьковского подшипникового завода – сдвоенными подшипниками CRU-дуплекс.
Традиционно спортивная команда депо участвует в соревнованиях, проводимых Московско-Курским региональным обособленным подразделением Дорпрофжел. Так 2 июня сборная команда «Юность» приняла участие в соревнованиях 2-го этапа 1-го узлового уровня Всероссийских игр «Спорта поколений 2016» среди работников Московско-Курского региона Московской ж.д. Где заняла третье место в соревнованиях по сдаче нормативов ГТО. Ежегодно работники депо выезжают отдыхать на теплоходе во Волге, в Санкт-Петербург, на Валаам.