География компании:
ВЧДр Нижнеудинск
Есть в маленьком сибирском городе Нижнеудинске самое крупное предприятие АО «ВРК-1» и одно из крупнейших в России железнодорожных предприятий – вагонное ремонтное депо Нижнеудинск. Его основали в 1934 году в границах Восточно-Сибирской железной дороги, с 1999 года депо переехало на новые площади. И с тех пор в Приангарье появилось предприятие по ремонту вагонов, не имеющих равных себе по объему производственных мощностей. В советское время здесь строился целый завод, на котором должны были работать тысячи человек, ремонтирующие ежемесячно свыше тысячи вагонов.
Одних тракционных путей в этом депо – 25 км. За 82 года существования предприятия коллектив на деле доказал, что может качественно и по приемлемой цене производить необходимый ремонт грузовых вагонов. С 1999 года после перевода на новые мощности депо специализируется на деповском и капитальном ремонте цистерн, введены в эксплуатацию вагонно-колесные мастерские. Хорошие показатели стали возможны благодаря слаженной работе настоящих профессионалов своего дела. Среди лучших работников ВКМ: прессовщики М.И. Костин, Р.Ш. Кадралеев, слесари по ремонту подвижного состава С.Д. Шаблий (неоднократно становившийся победителем и призером соревнований на звание «Лучший по профессии»), А.Н. Червяков, А.Н. Недопекин, токари Д.И. Гринюк, А.М. Шахов.
Добиться хороших показателей невозможно людям с плохой физической подготовкой. Неотъемлемой частью жизни работников депо является участие в спортивных состязаниях. Так стали традиционными ежегодные соревнования по мини-футболу, участие в мероприятиях «Спорт – поколений», «Олимпийский резерв», женская команда побеждает на конкурсе «А ну-ка, девушки».
Ежегодно проводятся встречи с участниками войны и тружениками тыла, в канун Нового года вручаются грамоты и ценные подарки отличившимся работникам.
Свидетельствона право ремонта полувагонов модели 12-196-01 на тележках 18-194-1.
ремонт, выполняемый для восстановления исправности и частичного восстановления ресурса вагона с заменой или восстановлением составных частей ограниченной номенклатуры и контролем технического состояния составных частей. Нормативы периодичности производства деповских ремонтов установлены:
По комбинированному критерию, одновременно учитывающему фактически выполненный объем работ, выраженный в километрах пробега вагона, и календарную продолжительность, выраженную в годах, использования вагона от постройки (планового ремонта) до момента подачи вагона в первый (последующий) плановые ремонты, при этом вагон выводится в ремонт при достижении одного из двух указанных показателей;
По единичному критерию календарной продолжительности эксплуатации вагона, выраженной в годах, от постройки (планового ремонта) до момента подачи вагона в первый (последующий) плановые ремонты.
ремонт, выполняемый для восстановления исправности полного или близкого к полному восстановлению ресурса вагона с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые. Нормативы периодичности производства капитальных ремонтов установлены по критерию календарной продолжительности эксплуатации вагона от постройки (капитального ремонта) до момента подачи вагона в первый или последующий капитальные ремонты.
ремонт с целью восстановления работоспособности груженого или порожнего вагона, с отцепкой от транзитных и прибывших в разборку поездов или сформированных составов, включает выявление и устранение неисправностей в ключевых частях грузового вагона (кузов, колесные пары, рамы, буксовой узел и т.д.) путем замены неисправных узлов или деталей новыми или заранее отремонтированными.
Значимыми смежными услугами АО «ВРК-1» являются участковый и капитальный ремонт (новое формирование) колесных пар грузовых вагонов. Сопутствующими услугами вагоноремонтных предприятий АО «ВРК-1» являются промывка и пропарка котлов цистерн, покраска вагонов, хранение запасных частей и металлолома собственности операторов грузового подвижного состава.
Ремонтируемый род подвижного состава:
- Автомобилевоз
- Думпкар
- Крытый вагон
- Платформа для перевозки контейнеров
- Платформа для перевозки леса и труб
- Платформа универсальная
- Полувагон
- Рефрижераторный вагон
- Специализированная платформа
- Хоппер-дозатор
- Хоппер-зерновоз
- Хоппер-минераловоз
- Хоппер-цементовоз
- Цистерна для пищевых продуктов
- Цистерна нефтебензиновая