Вагонное ремонтное депо Псков создано в июле 1933 года. С 1936 по 1961 год начат годовой ремонт вагонов, технический осмотр производится под открытым небом. С 1961 года идет развитие производственной базы: строительство деревообрабатывающего цеха; организация цеха АКП, роликового отделения; реконструкция колесного и строительство тележечного цеха. Значительные изменения произошли в депо за последнее десятилетие. Начиная с 2005 года, наряду с другими депо Октябрьской железной дороги, в депо Псков заменяются моечные машины, диагностические комплексы входного и выходного контроля подшипников и буксовых узлов, оборудован пост дефектоскопии.
В 2014 году в ВЧДр Псков открылись новые производственные участки, которые значительно расширили спектр вагоноремонтных услуг предприятия.
Руководством депо и профсоюзным комитетом проводится определенная работа по улучшению условий и охраны труда, профилактике производственного травматизма. Уделяется много внимания поддержанию здорового образа жизни коллектива, проводятся спортивные состязания. Команда ВЧДР Псков неоднократно занимала призовые места среди предприятий Псковского узла по пляжному волейболу. Подобные соревнования выводят важное правило жизни, которое можно взять на заметку: спортивный коллектив – значит дружный!
ремонт, выполняемый для восстановления исправности и частичного восстановления ресурса вагона с заменой или восстановлением составных частей ограниченной номенклатуры и контролем технического состояния составных частей. Нормативы периодичности производства деповских ремонтов установлены:
ремонт, выполняемый для восстановления исправности полного или близкого к полному восстановлению ресурса вагона с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые. Нормативы периодичности производства капитальных ремонтов установлены по критерию календарной продолжительности эксплуатации вагона от постройки (капитального ремонта) до момента подачи вагона в первый или последующий капитальные ремонты.
ремонт с целью восстановления работоспособности груженого или порожнего вагона, с отцепкой от транзитных и прибывших в разборку поездов или сформированных составов, включает выявление и устранение неисправностей в ключевых частях грузового вагона (кузов, колесные пары, рамы, буксовой узел и т.д.) путем замены неисправных узлов или деталей новыми или заранее отремонтированными.
Значимыми смежными услугами АО «ВРК-1» являются участковый и капитальный ремонт (новое формирование) колесных пар грузовых вагонов. Сопутствующими услугами вагоноремонтных предприятий АО «ВРК-1» являются промывка и пропарка котлов цистерн, покраска вагонов, хранение запасных частей и металлолома собственности операторов грузового подвижного состава.
