География компании:

ВЧДр Тайга

В далеком 1933 году на территории узловой станции Тайга (3565 км Транссибирской магистрали) строится вагоноремонтное депо. Уже в 60-е годы прошлого века депо стало известно на всю страну, представив свою первую общесетевую школу передового опыта на ВДНХ.

Успехи, которые достигли работники депо, дались не сразу. Они стали результатом упорного труда людей, которые отдали много сил для усовершенствования работы. На протяжении всего этого времени велась работа над увеличением рентабельности, внедрялись новые технологии, производился капитальный ремонт здания и оборудования, улучшались условия труда работников. В результате реконструкции депо в его состав вошел колесно-роликовый участок Входная.

В вагонном ремонтном депо Тайга ведется активная работа с молодежью, адаптация молодых специалистов на предприятии, развитие системы наставничества молодых рабочих и специалистов. На протяжении не одного десятка лет депо Тайга тесно сотрудничает с учебными заведениями города. Каждый приход подшефного детского сада, это большое событие, как для детей, так и для работников предприятия.

Традиционным для работников депо стало участие в праздничных парадах, посвященных Победе в Великой Отечественной войне и возложение венка к памятнику «Неизвестного солдата». В преддверии праздника Дня пожилого человека, молодежь во главе с отделом кадров и советом ветеранов посещают пенсионеров, которые не могут самостоятельно передвигаться. Пенсионеры душевно, со слезами на глазах принимают «дорогих гостей», делятся своими бедами и радостями.

Коллектив вагонного депо славится своими спортивными победами и достижениями: в соревнованиях по лыжному спорту, по волейболу, по стрельбе из пневматической винтовки, по легкой атлетике, в городских спартакиадах. В этом депо есть с кого брать пример!

  • Общая информация:
    • Общая площадь территории, занимаемой предприятием, составляет 64 208 кв.м. Из них 8 000 кв.м. занимают основные производственные цеха.
    • Расчетная мощность депо 2680 вагонов в год.
    • Расчетная мощность ВКМ 28800 колесных пар в год
    • Выгодное расположение (главный ход Транссиба, узловая станция);
    • Оперативность документооборота;
    • Низкий показатель простоя вагона в ремонте;
    • Большие площади для хранения запасных частей и металлолома;
    • 4 фронта погрузки-выгрузки;
  • Основные виды услуг:
    • Деповской ремонт
    • Капитальный ремонт
    • Текущий отцепочный ремонт
    • Капитальный ремонт колесных пар, деталей грузовых вагонов

Деповской ремонт

ремонт, выполняемый для восстановления исправности и частичного восстановления ресурса вагона с заменой или восстановлением составных частей ограниченной номенклатуры и контролем технического состояния составных частей. Нормативы периодичности производства деповских ремонтов установлены:

  • По комбинированному критерию, одновременно учитывающему фактически выполненный объем работ, выраженный в километрах пробега вагона, и календарную продолжительность, выраженную в годах, использования вагона от постройки (планового ремонта) до момента подачи вагона в первый (последующий) плановые ремонты, при этом вагон выводится в ремонт при достижении одного из двух указанных показателей;
  • По единичному критерию календарной продолжительности эксплуатации вагона, выраженной в годах, от постройки (планового ремонта) до момента подачи вагона в первый (последующий) плановые ремонты.
  • Капитальный ремонт

    ремонт, выполняемый для восстановления исправности полного или близкого к полному восстановлению ресурса вагона с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые. Нормативы периодичности производства капитальных ремонтов установлены по критерию календарной продолжительности эксплуатации вагона от постройки (капитального ремонта) до момента подачи вагона в первый или последующий капитальные ремонты.

    Текущий отцепочный ремонт

    ремонт с целью восстановления работоспособности груженого или порожнего вагона, с отцепкой от транзитных и прибывших в разборку поездов или сформированных составов, включает выявление и устранение неисправностей в ключевых частях грузового вагона (кузов, колесные пары, рамы, буксовой узел и т.д.) путем замены неисправных узлов или деталей новыми или заранее отремонтированными.

    Значимыми смежными услугами АО «ВРК-1» являются участковый и капитальный ремонт (новое формирование) колесных пар грузовых вагонов. Сопутствующими услугами вагоноремонтных предприятий АО «ВРК-1» являются промывка и пропарка котлов цистерн, покраска вагонов, хранение запасных частей и металлолома собственности операторов грузового подвижного состава.

    Ремонтируемый род подвижного состава:
    • Думпкар
    • Крытый вагон
    • Платформа для перевозки контейнеров
    • Платформа для перевозки леса и труб
    • Платформа универсальная
    • Полувагон
    • Специализированная платформа
    • Хоппер-дозатор
    • Хоппер-зерновоз
    • Хоппер-минераловоз
    • Хоппер-цементовоз
    • Цистерна для пищевых продуктов
    • Цистерна нефтебензиновая
    загрузка карты...
    • Адрес:

      652400, Кемеровская обл., г. Тайга, ул. Героев, д.1А
    • Контактный телефон:

    • Электронная почта: