География компании:

ВЧДр Тосно

В связи с тем, что на Октябрьской ж.д. увеличился поток перевозок грузов на станции Тосно было решено начать строительство вагонного ремонтного депо и пункта подготовки вагонов под погрузку. 26 мая 1983 года под звуки духового оркестра состоялась торжественная церемония закладки фундаментов нового вагонного ремонтного комплекса.

За последние годы в рамках инвестиционных программ, повышения безопасности движения, современной техники и прогрессивной технологии было получено и внедрено новое высокотехнологичное оборудование. Проведена локальная компьютеризация предприятия с выходом на интернет системы ОАО «РЖД», проведена IP телефония.

За последние годы в рамках программ: ресурсосбережения, повышения безопасности движения, новой техники и прогрессивной технологии, дооснащения до регламента и технического перевооружения было получено и внедрено много нового высокотехнологичного оборудования. Проведена локальная компьютеризация предприятия с выходом на интернет системы ОАО «РЖД».

Есть и свои добрые традиции, которые поддерживаются коллективом депо. Так, в начале учебного года, в депо приезжают студенты из средних профессиональных и высших учебных заведений на «День открытых дверей». Обязательным для них является посещение Регионального учебного центра, в котором работники АО «ВРК-1» приобретают и повышают квалификацию по профессии «слесарь по ремонту подвижного состава».

В начале октября, в День пожилого человека в депо собираются пенсионеры. Они вспоминают свою трудовую деятельность на предприятии, отмечают улучшения, которые произошли за последние годы. После зимы на территории предприятия наводится порядок, очень весело и дружно проходят субботники. Большое внимание руководство и профсоюз уделяют внимание физической культуре и спорту. В депо любят отмечать профессиональный праздник День железнодорожника спортивными состязаниями.

Будущее у предприятия есть, и оно готово расти и развиваться, а также сотрудничать со всеми предприятиями железнодорожного транспорта, с клиентами, заинтересованными в восстановлении подвижного состава и в закупках нашей продукции. У работников есть творческий потенциал, и они готовы решить любые задачи, поставленные перед коллективом вагоноремонтного депо Тосно.

  • Общая информация:
    • Общая площадь территории, занимаемой предприятием, составляет 95 730 кв.м. Из них 20 794 кв.м. занимают основные производственные цеха.
    • Расчетная мощность депо 2734 вагон в год.
    • Расчетная мощность вагонных колесных мастерских 25000 колесных пар в год.
    • Выгодное территориальное расположение;
    • Малый износ основных фондов депо;
    • Вагоноколесные мастерские, входящие в состав депо;
    • Широкий спектр оказываемых услуг (плановый ремонт разнотипных вагонов, ремонт и формирование колесных пар, подготовка вагонов под погрузку, промывка и покраска вагонов, изготовление зап. частей и т.д);
    • Большие площади для хранения запасных частей и металлолома;
    • Оперативность документооборота;
    • Высокое качество ремонта вагонов.
  • Основные виды услуг:
    • Деповской ремонт
    • Капитальный ремонт
    • Текущий отцепочный ремонт
    • Текущий, средний и капитальный ремонт колесных пар
    • Ремонт деталей и узлов грузовых вагонов

Деповской ремонт

ремонт, выполняемый для восстановления исправности и частичного восстановления ресурса вагона с заменой или восстановлением составных частей ограниченной номенклатуры и контролем технического состояния составных частей. Нормативы периодичности производства деповских ремонтов установлены:

  • По комбинированному критерию, одновременно учитывающему фактически выполненный объем работ, выраженный в километрах пробега вагона, и календарную продолжительность, выраженную в годах, использования вагона от постройки (планового ремонта) до момента подачи вагона в первый (последующий) плановые ремонты, при этом вагон выводится в ремонт при достижении одного из двух указанных показателей;
  • По единичному критерию календарной продолжительности эксплуатации вагона, выраженной в годах, от постройки (планового ремонта) до момента подачи вагона в первый (последующий) плановые ремонты.
  • Капитальный ремонт

    ремонт, выполняемый для восстановления исправности полного или близкого к полному восстановлению ресурса вагона с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые. Нормативы периодичности производства капитальных ремонтов установлены по критерию календарной продолжительности эксплуатации вагона от постройки (капитального ремонта) до момента подачи вагона в первый или последующий капитальные ремонты.

    Текущий отцепочный ремонт

    ремонт с целью восстановления работоспособности груженого или порожнего вагона, с отцепкой от транзитных и прибывших в разборку поездов или сформированных составов, включает выявление и устранение неисправностей в ключевых частях грузового вагона (кузов, колесные пары, рамы, буксовой узел и т.д.) путем замены неисправных узлов или деталей новыми или заранее отремонтированными.

    Значимыми смежными услугами АО «ВРК-1» являются участковый и капитальный ремонт (новое формирование) колесных пар грузовых вагонов. Сопутствующими услугами вагоноремонтных предприятий АО «ВРК-1» являются промывка и пропарка котлов цистерн, покраска вагонов, хранение запасных частей и металлолома собственности операторов грузового подвижного состава.

    Ремонтируемый род подвижного состава:
    • Крытый вагон
    • Платформа для перевозки контейнеров
    • Платформа для перевозки леса и труб
    • Платформа универсальная
    • Полувагон
    • Рефрижераторный вагон
    • Хоппер-дозатор
    • Хоппер-зерновоз
    • Хоппер-минераловоз
    • Хоппер-окатышевоз
    • Хоппер-цементовоз
    • Цистерна для пищевых продуктов
    загрузка карты...
    • Адрес:

      187000, Ленинградская область, г. Тосно, платформа Тосно – 2
    • Контактный телефон:

    • Электронная почта: