География компании:

ВЧДр Воскресенск

Вагоноремонтное депо Воскресенск – одно из древнейших предприятий АО «ВРК-1». Основано оно было в 1936 году в пору бурного развития города и транспортной системы.

На сегодняшний день работникам депо удалось добиться, в общем-то, уникальных показателей. В основе успешной работы лежат объективные факторы. За последние годы депо было оснащено самым современным оборудованием. В частности, на предприятии были полностью модернизированы тележечный и колесно-роликовый цехи. Оборудована новая автоматизированная система контроля качества ремонта вагонов АСУ-В. Она позволяет точнее планировать расход материальных ресурсов и осуществлять максимальный пооперационный контроль качества ремонта.

В числе важнейших технологических новшеств, внедренных в производство, можно отметить конкурентные преимущества вновь построенного участка по подготовке и окраске цистерн. Красивый, новый вид получают вагоны в цехе покраски. А начиналось все с того, что каждую цистерну приходилось по несколько раз перекрашивать, чтобы достичь качественных результатов. По крупицам набирали работников – маляров, машинистов сталеструйной машины, обучали новичков технологии нового для депо производства, практическим навыкам по нанесению лакокрасочных покрытий и трафаретов, изготовлению логотипов, механической дробеструйной очистке вагонов, подбирали необходимое покрасочное оборудование.

Еще несколько лет назад количество вагонов, предъявляемых для ремонта, было заметно меньше, чем депо могло обслужить. Руководителям предприятия приходилось самим выходить на потенциальных клиентов и предлагать им свои услуги. Результат не замедлил сказаться: количество приватных вагонов, поставляемых в ремонт, выросло в два раза, а доходы предприятия – в пять с половиной раз. Но основным достижением коллектива является даже не улучшение данных статистики, хотя это тоже важно, а то, что депо Воскресенск имеет у своих клиентов репутацию надежного партнера. Деловая репутация – это вполне экономическая категория, которая позволяет делать работу более прибыльной и стабильной.

  • Общая информация:
    • Общая площадь территории, занимаемой предприятием, составляет 50 850 кв.м. Из них 8 475 кв.м. занимают основные производственные цеха.
    • Производство внепланового текущего-отцепочного ремонта грузовых вагонов.
    • Расчетная мощность депо 2440 вагонов в год.
    • Наличие дробеструйной установки и камеры для окраски отремонтированных вагонов.
    • Низкий показатель простоя вагона в ремонте;
    • Большие площади для хранения запасных частей и металлолома;
    • Высокое качество ремонта вагонов.
    • Оперативность документооборота;
  • Основные виды услуг:
    • Деповской ремонт
    • Капитальный ремонт
    • Текущий отцепочный ремонт
    • Текущий ремонт колесных пар
    • Ремонт узлов и деталей грузовых вагонов

Деповской ремонт

ремонт, выполняемый для восстановления исправности и частичного восстановления ресурса вагона с заменой или восстановлением составных частей ограниченной номенклатуры и контролем технического состояния составных частей. Нормативы периодичности производства деповских ремонтов установлены:

  • По комбинированному критерию, одновременно учитывающему фактически выполненный объем работ, выраженный в километрах пробега вагона, и календарную продолжительность, выраженную в годах, использования вагона от постройки (планового ремонта) до момента подачи вагона в первый (последующий) плановые ремонты, при этом вагон выводится в ремонт при достижении одного из двух указанных показателей;
  • По единичному критерию календарной продолжительности эксплуатации вагона, выраженной в годах, от постройки (планового ремонта) до момента подачи вагона в первый (последующий) плановые ремонты.
  • Капитальный ремонт

    ремонт, выполняемый для восстановления исправности полного или близкого к полному восстановлению ресурса вагона с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые. Нормативы периодичности производства капитальных ремонтов установлены по критерию календарной продолжительности эксплуатации вагона от постройки (капитального ремонта) до момента подачи вагона в первый или последующий капитальные ремонты.

    Текущий отцепочный ремонт

    ремонт с целью восстановления работоспособности груженого или порожнего вагона, с отцепкой от транзитных и прибывших в разборку поездов или сформированных составов, включает выявление и устранение неисправностей в ключевых частях грузового вагона (кузов, колесные пары, рамы, буксовой узел и т.д.) путем замены неисправных узлов или деталей новыми или заранее отремонтированными.

    Значимыми смежными услугами АО «ВРК-1» являются участковый и капитальный ремонт (новое формирование) колесных пар грузовых вагонов. Сопутствующими услугами вагоноремонтных предприятий АО «ВРК-1» являются промывка и пропарка котлов цистерн, покраска вагонов, хранение запасных частей и металлолома собственности операторов грузового подвижного состава.

    Ремонтируемый род подвижного состава:
    • Думпкар
    • Крытый вагон
    • Платформа для перевозки контейнеров
    • Платформа для перевозки леса и труб
    • Платформа универсальная
    • Полувагон
    • Рефрижераторный вагон
    • Хоппер-дозатор
    • Хоппер-зерновоз
    • Хоппер-минераловоз
    • Хоппер-цементовоз
    • Цистерна для пищевых продуктов
    • Цистерна нефтебензиновая
    загрузка карты...